CASERTA – “La Corte dei Conti condanna De Luca sulle smart card covid e di fatto dà ragione a quello che abbiamo sempre sostenuto. Il Governatore ha sbagliato a sprecare risorse dei nostri cittadini per produrre delle inutili card che certificavano l’avvenuta vaccinazione contro il covid, praticamente l’esatta fotocopia del green pass nazionale”.
NAPOLI – Il Governo sarebbe pronto, a parole, ad impugnare la legge regionale della Campania che permette a Vincenzo De Luca di candidarsi per il terzo mandato.
NAPOLI – “Chiedo a tutti i consiglieri regionali della Campania di dare un segno di senso di responsabilità e di amore per la nostra Regione votando i miei emendamenti per trasferire i 12 milioni – destinati a parrocchie, feste e sagre – al fondo per la sanità per consentire a tutti i cittadini di poter accedere alle prestazioni sanitarie senza dover pagare di tasca propria per il cronico problema dell’ esaurimento dei budget”.
NAPOLI – Emendamenti vergognosi, legge di bilancio vergognosa. La parola vergogna siamo stati noi per primi ad utilizzarla nel leggere la sfilza di finanziamenti, per un totale di 12 milioni di euro, che Vincenzo De Luca ha voluto elargire per eventi, chiese, ecc, utilizzando i soldi pubblici per aumentare il proprio consenso. Il governatore è già in campagna elettorale e su di lui ora si abbattono gli strali dell’opposizione.
NAPOLI – Una pioggia di finanziamenti distribuiti dal presidente Vincenzo De Luca che, dopo il via libera del consiglio regionale al terzo mandato, è ora pronto a elargire denaro a destra e a manca per “accattivarsi” consiglieri ed elettori.
NAPOLI – di Antonio Arricale – Chi dice che il centrodestra è in ritardo sulla scelta del candidato alla presidenza della Regione Campania potrebbe presto essere smentito dai fatti.
DI ANTONIO ARRICALE – Tutti i nodi vengono al pettine o, se preferite, tutte le cambiali arrivano a scadenza. E vanno onorate, ovviamente.
CASERTA – Duro attacco del deputato e coordinatore della Lega in Campania Gianpiero Zinzi nei confronti del Governatore Vincenzo De Luca sul tema dell’emergenza brucellosi.
(ANSA) – Napoli, 07 Dic – Forti ritardi alle linee flegree gestite dall’Ente Autonomo Volturno. Nuova giornata di disagi per gli utenti che si servono dei mezzi Eav per i loro spostamenti. Come fa sapere la stessa azienda di trasporti, infatti, “causa mancata tensione al deposito di Fuorigrotta per lavori notturni, sulle linee Cumana e Circumflegrea si registrano ritardi di oltre 30 minuti”.
Per le stesse ragioni, in mattina Eav si era vista costretta a cancellare otto corse tra Torregaveta e Montesanto negli orari compresi tra le 5.21 e le 6.34.
DI ANTONIO ARRICALE – La via dell’inferno è lastricata di buone intenzioni. Lo sanno bene utenti e pendolari che si servono dei trasporti pubblici in Campania, i quali da dieci anni sentono parlare di piani di rilancio, potenziamento delle reti, mobilità integrata e tante belle parole, ma senza vedere migliorata di una virgola la propria condizione. Appunto, parole, puntualmente contraddette dalla realtà di tutti i giorni, come ricorda la notizia riportata sopra, che è di stamattina.
Nelle intenzioni del presidente della Regione, Vincenzo De Luca, e dei suoi esperti, in testa il consigliere regionale e grande sovrintendente del settore, Luca Cascone (lo scorso giorno azzoppato, peraltro, da un altro avviso di garanzia, per associazione a delinquere) e, a seguire, il presidente dell’Eav, Umberto De Gregorio, e il presidente di Air Campania, Antony Acconcia, oltre ad altri numerosi accoliti di dubbia capacità manageriale, il comparto dei trasporti pubblici – distinto per trazione – dovrebbe essere ricondotto a due sole aziende: il ferro a EAV, la gomma ad Air. Piano, intanto, smentito dai fatti: la città di Napoli non si fida della Regione – almeno così sembrerebbe – la quale difatti è stata costretta qualche giorno fa a riconfermare i servizi di trasporto cittadino all’azienda in house del Comune, l’ANM (Azienda Napoletana Mobilità). Amen.
Per la restante parte della regione, suddivisa nei primi quattro lotti o bacini – lotto 1 Salerno e provincia; lotto 2 Avellino-Benevento e provincia; lotto 3 Caserta e provincia; lotto 4 provincia di Napoli – i processi di riorganizzazione, se per un verso arrancano, per l’altro offrono spaccati di veri e propri scandali. Come per esempio è il caso della CTP (Compagnia Trasporti pubblici), una delle 135 aziende – tra pubblico e privato – che affollano la costellazione del trasporto regionale, occupando circa 10 mila addetti.
Proviamo, allora, a delinearne i tratti principali.
Dunque, se la gestione di EAV ferro è un colabrodo, la gestione regionale dei servizi su gomma non è da meno. Anche in questo caso, si tratta di una situazione che viene da lontano. Al punto, che De Luca ne annuncia (e forse auspicava) periodicamente l’imminente fallimento. A cominciare da ANM e CTP. Ma mentre la prima (180 milioni di euro di debiti) – azienda in house della città di Napoli, evidentemente più protetta dal punto di vista politico – si è salvata con il concordato preventivo, la seconda, pur con un fardello debitorio minore (80 milioni di debiti, meno della metà della prima), che pure aveva chiesto analoga procedura a dicembre 2020 e si era incamminata verso il risanamento ad inizio 2021 (grazie anche a nuovi 30 bus assegnati dalla Regione Campania), si è vista ostacolata in questo percorso da una serie incredibile di boicottaggi. Primo fra tutti, l’opposizione di un DURC irregolare malgrado una sentenza favorevole ex art. 700 che aveva consentito alla società di ottenere la regolarità del documento da febbraio a giugno 2021. Salvo vederselo successivamente negare pretestuosamente fino a novembre dello stesso anno.
Oggi la questione è all’attenzione della Procura della Repubblica e del Curatore fallimentare.
E, tuttavia nei mesi senza il Documento unico di regolarità contributiva, CTP riuscí incredibilmente a mantenere un livello accettabile del servizio, ottenendo sia il pagamento degli stipendi e sia dei contributi con intervento sostitutivo: il rifornimento dei mezzi grazie a contratto di rete con ANM, ma anche grazie al supporto dell’Esercito Italiano. La storia continua.
(7.Continua)
(Nella foto autobus della Ctp)
DI ANTONIO ARRICALE – La giornata, oggi, è iniziata decisamente male per il comparto dei trasporti gestito dalla Regione Campania. E non tanto per l’ennesimo problema tecnico registrato, stavolta, sulla tratta Napoli-Torre Annunziata che, a causa di problemi tecnici – come ha comunicato la stessa azienda che gestisce il servizio, cioè EAV srl – i treni viaggiano con circa 20 minuti di ritardo”, quanto perché il consigliere regionale Luca Cascone, colpito da un’altra tegola giudiziaria, ha rimesso la delega alle Infrastrutture, Mobilità e Governo del Territorio nelle mani del presidente Vincenzo De Luca.